SPECIFICATIONS

Breve descrizione:

• Cambio fluido: Grande facilità nel cambiare velocità in scatole separate.
• Frizione Pulita: Proprietà disperdenti che prevengono lo slittamento e mantengono le guarnizioni pulite.
• Protezione totale: Additivi ad alta pressione, antiusura, anticorrosione e antischiuma.
• Versatilità totale: Adatto a tutte le cilindrate e tipologie di moto, quad e scooter.
• Viscosità precisa: Grado 10W-30 ideale dove è consigliato olio motore o SAE 80.

Certificati del prodotto: Certificato CE

Marca: MOTUL

Origine: Francia

USO / / Progettato appositamente per riduttori a frizione sommersi che utilizzano un olio / Diverso dal motore: il carter del cambio è separato dal carter del motore. / Moto di tutte le cilindrate: Strada, Fuoristrada, Cross (motore 2T o 4T), Enduro (motore 2T o 4T), Ciclomotori, / Scooter, Quad, ATV, UTV,... / Consigliato dove i produttori raccomandano un olio motore di grado 10W-30 o un olio per trasmissioni. / Velocità SAE 80. / / PRESTAZIONI / / Grande facilità di cambio di velocità. / Pellicola lubrificante molto resistente tra gli ingranaggi. / Previene lo slittamento della frizione per una maggiore efficienza di trasmissione. / Proprietà disperdenti per mantenere puliti i rivestimenti della frizione. / Estrema pressione, Anti-usura, Anti-corrosione, Anti-schiuma. / / RACCOMANDAZIONI / / Intervalli di manutenzione: Secondo le raccomandazioni del produttore e adattati al proprio utilizzo / / PROPRIETÀ / / Grado di viscosità SAE J 300 10W-30 / Densità a 20 ° C è 0,871 / Viscosità a 40 ° C (104 ° F) ASTM D445 75.5 mm²/s / Viscosità a 100 ° C (212 ° F) ASTM D445 12.1 mm²/s / Indice di viscosità ASTM D2270 153,0 / ASTM D97 punto di congelamento -32,0 ° C / -26.0 ° F. / Punto di infiammabilità ASTM D92 231,0 ° C/448.0 ° F.