SPECIFICATIONS

Breve descrizione:

• Protezione Classica: Alto contenuto di ZDDP e Molibdeno proteggono camme e tappetini piatti nei motori del periodo 1950-1970.
• Lubrificazione per tutte le stagioni: viscosità SAE 20W-50 per avviamenti a freddo e protezione tutto l'anno.
• Tecnologia moderna: Additivi avanzati per corse migliorano le prestazioni nei veicoli più vecchi.
• Controllo del consumo: Ideale per motori ad alto chilometraggio che tendono a consumare olio.
• Piena compatibilità: Sicuro per elastomeri, guarnizioni e miscelazione con oli sintetici o minerali.

Caratteristiche aggiuntive: Lubrificante di alta qualità con approvazioni per apparecchiature originali

Marca: MOTUL

USO / / Olio motore multigrado Premium Mineral appositamente progettato per motori classici prodotti tra il 1950 e il 1970. / Lubrificante per motori a benzina o diesel a 4 tempi, atmosferici o turbo, con carburatore o iniezione. / Formula SAE 20W-50 conforme agli standard API SF/CC per modelli degli anni '50-'70, arricchita con la tecnologia avanzata di MOTUL, sviluppata per le alte prestazioni sportive, per garantire prestazioni complessive. / Completo per la tua auto d'epoca. / / PRESTAZIONI / / Standard API SF/CC / MOTUL CLASSIC PERFORMANCE 20W-50 è formulato con una combinazione unica di additivi che include un alto / zinco (ZDDP superiore a 1800 ppm) e molibdeno (Mo) per garantire le migliori prestazioni per i motori / maggiore cilindrata, offrendo comunque protezione per componenti critici del motore, come le camme di distribuzione e / Scarpe basse. / Livello medio di detergenza, compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e elastomeri di tenuta. Offre un controllo eccellente / consumo di olio, buona stabilità al taglio ed eccellente fluidità durante l'avviamento a freddo del motore, che / previene l'usura del motore dopo lunghi periodi di inattività. Olio motore multigrado adatto per / Utilizzo tutto l'anno (protezione per tutte le stagioni). / CLASSIC PERFORMANCE 20W-50 soddisfa gli standard dei produttori dell'epoca e, inoltre, offre vantaggi / della tecnologia avanzata dei lubrificanti MOTUL di oggi. / Il grado SAE caldo -temperatura di esercizio normale- (SAE 50) è completamente adatto ai motori ad alto chilometraggio che tendono a consumare molto olio. / Attenzione: questo olio ha una classificazione API SF. Non adatto all'uso nella maggior parte dei motori automobilistici a benzina prodotti dopo il 1988. L'uso nei motori moderni potrebbe non fornire protezione / adatto contro l'accumulo di fanghi, l'ossidazione o l'usura del motore. / Depone un film protettivo di olio sulle parti delicate del motore e sulle superfici interne durante i periodi di / Invernamento. / / RACCOMANDAZIONI / / Intervalli di manutenzione: sostituire almeno una volta all'anno e adattare alle proprie esigenze. / Può essere miscelato con oli sintetici o minerali. / / PROPRIETÀ / / Grado di viscosità SAE J 300 20W-50 / Densità a 20 ° C 0.887. / Viscosità a 40 ° C (104 ° F) ASTM D445 155,5 mm²/s / Viscosità a 100 ° C (212 ° F) ASTM D445 17.8 mm2/s / Indice di viscosità ASTM D4741 126,0 / Punto di congelamento ASTM D97 -33,0 ° C/-27.0 ° F. / TBN ASTM D2896 8,8 mg KOH/g. / Punto di infiammabilità ASTM D92 236,0 ° C/457.0 ° F.