SPECIFICATIONS

Breve descrizione:

• Protezione avanzata del motore: 100% sintetico con basso contenuto di ceneri e fosforo, ideale per i sistemi anti-inquinamento.
• Compatibilità garantita: approvato per BMW, Mercedes, Porsche e gruppi VAG con standard EURO 4, 5 e 6.
• Massima efficienza in tutti gli ambienti: viscosità 5W-30 con alto HTHS per prestazioni stabili ad alte temperature.
• Lunga durata del filtro DPF: la ridotta accumulazione di residui previene frequenti cicli di rigenerazione e danni al sistema.
• Resistenza all'usura superiore: il film lubrificante durevole protegge il motore anche in condizioni estreme.

Caratteristiche aggiuntive: Lubrificante di alta qualità con approvazioni per apparecchiature originali

Marca: MOTUL

USO//Lubrificante sintetico al 100% ad alte prestazioni, appositamente progettato per motori a benzina e diesel che rispondono a/lo standard antinquinamento EURO 4, 5 e 6, che richiede, allo stesso tempo, un olio HTHS ad alta viscosità (>3,5 mPa.s) e "Mid SAPS", con/Contenuto di ceneri solfatate (=0,8%), fosforo (=0,07% e =0,09%) e zolfo (=0,3%)./Compatibile con catalizzatori (CAT) e filtri antiparticolato (FAP e DPF)./Particolarmente consigliato per veicoli dei gruppi BMW, MERCEDES, PORSCHE e VAG (VW, Audi, Seat, Skoda)/di ultima generazione./Altrettanto raccomandato per motori a benzina e diesel che richiedono un lubrificante ACEA C3.Prima dell'uso,/Consultare sempre il manuale di manutenzione del veicolo.//PRESTAZIONI//I motori conformi agli standard antinquinamento EURO 4, 5 e 6 sono dotati di sistemi di trattamento/gas molto sensibili.Zolfo e fosforo inibiscono il funzionamento del catalizzatore, causando una perdita di prestazioni nei dispositivi, e la cenere solfatata intasa il DPF (Filtro Antiparticolato Diesel), provocando cicli di/rigenerazione ripetitiva, invecchiamento accelerato dell'olio, aumento del consumo di carburante e riduzione di/le prestazioni del motore./Lo standard BMW Long Life-04 impone condizioni severe per l'olio e copre completamente i motori BMW./a partire dal 2004.Attenzione, lo standard BMW LL-04 può essere utilizzato nei motori a benzina solo all'interno del/Paesi dell'Unione Europea, Svizzera, Norvegia e Liechtenstein: rivedere le raccomandazioni BMW.In altri paesi,/Utilizzare un lubrificante con la specifica BMW LL-01 prescritta in: MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40./MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 soddisfa le specifiche dello standard BMW LL-04 del Gruppo BMW, per veicoli/BMW, MINI e ROLLS ROYCE senza eccezioni, ovvero per i modelli prima e dopo il 2019.Per modelli/Fino al 2019, ovvero fino a dicembre 2018, è possibile utilizzare l'olio MOTUL 8100 X-Clean 5W-40./Lo standard MB 229.51 richiede che il lubrificante abbia livelli ridotti di cenere solfatata, fosforo e zolfo, per essere compatibile con i sistemi antinquinamento MERCEDES.Questi tipi di oli consentono intervalli di manutenzione flessibili determinati dal computer di bordo, grazie alle loro straordinarie proprietà di resistenza al taglio.La specifica MB 229.51 si applica a tutti i motori a benzina, così come ai motori diesel con o senza/MERCEDES FAP./PORSCHE ha introdotto lo standard Porsche C30 per garantire una lubrificazione ottimale di tutti i suoi motori diesel e/tutti i motori V6 a benzina (Porsche Cayenne).L'approvazione <> da MOTUL 8100 X-clean+ / 5W-30 soddisfa tutti i requisiti prestazionali, in particolare per quanto riguarda la resistenza del suo film lubrificante. / VOLKSWAGEN, nei suoi standard VW 504 00 e VW 507 00, richiede che il lubrificante sia completamente neutro rispetto ai suoi sistemi. / anti-inquinamento (DPF), per garantire l'assenza di guasti in tutti i suoi motori a benzina e diesel. / Gruppo VW, AUDI, SEAT e SKODA. / MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 soddisfa tutti i requisiti indicati da BMW, MERCEDES, PORSCHE e VW, / effetti di ciascuno degli standard per oli ad alto HTHS e basso SAPS, compatibili con i moderni sistemi antinquinamento. / / RACCOMANDAZIONI / / Cambio olio: Secondo le raccomandazioni del produttore e adattato al proprio utilizzo. / Può essere miscelato con oli sintetici o minerali. / Prima dell'uso, in caso di dubbi, consultare il manuale di manutenzione del veicolo. / / PROPRIETÀ / / Grado di viscosità SAE J 300 5W-30 / Densità a 20 ° C 0.850. / Viscosità a 40 ° C (104 ° F) ASTM D445 69 mm2/s / Viscosità a 100 ° C (212 ° F) ASTM D445 12 mm2/s / Viscosità HTHS a 150 ° C (302 ° F) ASTM D4741 4 mPa.s / Indice di viscosità ASTM D2270 167 / Punto di congelamento ASTM D97 -36 ° C/-33 ° F. / Ceneri solfatate ASTM D874 % peso 0,68 / TBN ASTM D2896 7 mg KOH/g. / Punto di infiammabilità ASTM D92 226 ° C/439 ° F.