Magnete e rotore ad alta coppia

Condensatore integrato per ridurre al minimo i disturbi

Cassa in acciaio 540 su misura

Ottimizzato per l'arrampicata su roccia e la guida su terreni accidentati

Motore 540 a spazzole, 10T, 35T, 80T sono opzionali.

Velocità stimata a vuoto @7,2V

10T: Circa 22000‑24000 giri/min (Alta Velocità)

35T: Circa 11000‑13000 giri/min (Velocità Media)

80T: Circa 5000‑6500 RPM (Alta Coppia Bassa Velocità)

Specifiche:

Nome dell'articolo: Motore 540

Quantità: 1 pezzo

Gamma di Tensione: 2,4V-30V

Lunghezza del corpo: 1,96 pollici / 50 mm

Diametro esterno del corpo: 1,39 pollici / 35,5 mm

Albero di uscita: 0,12 pollici / 3,1 mm

Lunghezza dell'albero di uscita: 0,43 pollici / 11 mm

Adatto per: Auto / Barca RC

Parametri del prodotto:

Corrente Continua/di Picco: 60/320A.

2: Celle della batteria: 4-9 celle NiMH, 2-3S Lipo.BEC integrato. Uscita BEC: 6V/2A.

3: Parametri di corrente: Avanti 320A, Indietro 160A, Frenata 270A, Corrente continua: 60A.

4: Tipi di motori supportati: Motori a spazzole, adatti per motori a spazzole della serie 380/390/540/550.

5: Principali tipi di veicoli: auto elettriche da turismo 1/16/1/12/1:10 / buggy elettrici / camion / auto big foot / veicoli cingolati.

6. Regolazione a tre modalità

Modalità 1(Il connettore inserito nell'attacco a due pin sinistro F/B indica): Questa modalità fornisce la funzionalità di inversione ed è solitamente utilizzata per l'addestramento.La modalità "avanti/indietro con freno" utilizza un metodo di inversione tramite doppio clic.Cioè, quando il grilletto dell'acceleratore viene spinto per la prima volta nella zona di retromarcia, il motore si limita a frenare e non produce un'azione di retromarcia.Quando il grilletto dell'acceleratore viene riportato nella zona del neutro e spinto nella zona della retromarcia per la seconda volta, si genera l'azione di retromarcia.

Modalità 2Il cappuccio del jumper inserito nel connettore a due pin destro B/R indica: In questa modalità, il veicolo può solo avanzare e frenare, ma non può fare retromarcia.Questa modalità è solitamente utilizzata per le corse.

Modalità 3(senza cappuccio jumper inserito): Quando impostato su questa modalità, il motore si inverta direttamente. Lo spostamento del grilletto dell'acceleratore in avanti o indietro comporta sempre l'attivazione del freno. (Questa modalità consuma più energia)