1.Il nuovo algoritmo strutturale Il sistema senza lamina GTS consente al 3D di fare quello che vuoi;

2.Protocollo S-FHSS integrato, compatibile con interfaccia S-BUS, DSM-X, PPM;

3.Modulo Bluetooth, regolazione dei parametri dell'APP mobile, aggiornamento del programma wireless;

4.Design dell'elica ad alta efficienza e silenzioso; Il 3D è più violento e il blocco della coda è più calmo;

5.Potente design del motore brushless a doppia azionamento diretto;

6.Il design del coperchio della testa divisa rende lo smontaggio della batteria più semplice e conveniente;

7. Elica principale, guarnizione a sgancio rapido sommersa. Design;

8.Il primo design formale della trasmissione del motore;

9.Elica di coda, design infallibile e ad installazione rapida;

10.Design integrato della staffa dello sterzo concavo, oltre a una seconda piastra del pavimento, lo sterzo è facile da smontare e montare e la precisione e la resistenza vengono migliorate allo stesso tempo;

11.Completo Il design senza regolazione della biella migliora notevolmente il tempo di regolazione;

12.FBL ha una struttura della testa del rotore senza alette, che è più affidabile e scientifica;

13.Personalizzazione speciale, tubo di scappamento leggero e ad alta resistenza;

14.Speciale design della forza di rilascio della fusoliera, la scheda principale e il tubo di coda sono separati, il secondo strato della fusoliera è collegato e il pollo fritto può essere riparato quando è rotto, in modo da ridurre il costo dei bomber dell'elicottero;

15.Treppiede monopezzo leggero e ad alta tenacità, che può tamponare efficacemente un impatto elevato

Elicottero S2 *1

Scatola EPP *1

Batteria * 1

Braccio servo *3

Asse principale *1

Asse orizzontale principale

Albero del mandrino *1

alcune viti di ricambio

Modulo Bluetooth dell'APP*1

T8 RC (RTF)*1