SPECIFICATIONS

Breve descrizione:

• Riduzione delle emissioni: soluzione di urea al 32,5% che elimina gli ossidi di azoto nei motori diesel SCR.
• Risparmio ed efficienza: Riduce il consumo di carburante del 5% e abbassa i costi di manutenzione.
• Utilizzo facile e sicuro: bottiglia da 10 litri con beccuccio per un riempimento pulito senza fuoriuscite.
• Conformità normativa: Approvato secondo gli standard DIN700070 e ISO 22241 per veicoli Euro IV-VI.
• Compatibilità Universale: Ideale per auto diesel, camion e trattori registrati dopo il 2006.

Caratteristiche aggiuntive: Adblue approvato di alta qualità.

Hazmat: Liquido

Marca: RC PROX

Origine: Spagna

Avvertenza o informazione sulla sicurezza:

Se la spia di avvertimento è accesa, è consigliabile aggiungere almeno 4 litri. - Il rifornimento deve essere effettuato in un serbatoio specifico; consultare il manuale del veicolo, poiché il beccuccio di rifornimento varia a seconda del modello: sotto il cofano motore, in l.

AdBlue 10 litri con beccuccio. Uso esclusivo per veicoli diesel con serbatoi AdBlue (nuove auto, camion, trattori...) / Riduce le emissioni di ossido di azoto prodotte dai motori diesel con tecnologia SCR / Si consiglia di non conservare a temperature inferiori a -11ºC o superiori a 30ºC. Prodotto in UE. / Contenitore con tappo con versatore per un facile riempimento del serbatoio. Versare nel serbatoio creato appositamente per questo prodotto. Non mescolare con il gasolio. / Riduzione del 5% dei costi del carburante e minori costi di manutenzione. / RC Prox AdBlue è una soluzione acquosa leggera e incolore al 32,5% di urea, utilizzata come fluido nelle auto e nei camion con motori diesel di ultima generazione Euro IV, Euro V ed Euro VI. I vantaggi includono la riduzione dell'impatto ambientale grazie alla diminuzione delle emissioni, una riduzione del 5% del consumo di carburante, una riduzione dei costi di manutenzione e il rispetto delle specifiche DIN700070 e ISO 22241. Tutti i veicoli immatricolati dopo ottobre 2006 devono essere conformi agli standard Euro IV, Euro V o Euro VI e la maggior parte richiederà l'uso di AdBlue.