SPECIFICATIONS

Breve descrizione:

• Protezione estrema: tecnologia ESTER Core® con additivi EP per la massima resistenza all'usura e alle alte temperature.
• Adesione indistruttibile: Film d'olio stabile anche sotto forti sollecitazioni, mantenendo una viscosità di 90.
• Cambio fluido a freddo: Fluidità a basse temperature per cambi di marcia più leggeri e precisi.
• Prestazioni superiori del circuito: progettato per competizioni di rally, raid e trasmissioni ad alto carico.
• Longevità garantita: Resistente a schiume, emulsioni e corrosione, ideale per tutti i tipi di giunti e materiali in scatole.

Marca: MOTUL

USO//Olio lubrificante ad alte prestazioni per ingranaggi, appositamente progettato per cambi e trasmissioni./veicoli da competizione: circuito, rally, raid... ecc.e qualsiasi altra applicazione ad alto carico./Tutte le trasmissioni meccaniche sincronizzate o non sincronizzate, cambi/differenziali, scatole di trasferimento o differenziali ipoidi senza sistema a slittamento limitato, e tutti i sistemi di trasmissione che utilizzano/ingranaggi, ingranaggi conici, riduttori, scatole di riduzione della velocità, gruppi elica...ecc.quale/Funzionano resistendo agli urti, con carichi elevati e basse velocità di rotazione o carichi e velocità moderati./Alta.//PRESTAZIONI//Standard API GL-4 / GL-5/MIL–L 2105 D/Lubrificante Sintetico ad Alte Prestazioni - Nucleo ESTER® rinforzato con additivi EP - <> proteggere / contro l'usura e per una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata. / Gli esteri contengono molecole polari, quindi sono attratti dalle superfici metalliche. L'esclusiva tecnologia Motul ESTER Core ® presenta una polarità ottimizzata per la massima adesione del film d'olio / aumentare la protezione della trasmissione, l'affidabilità e la facilità di guida, anche nelle condizioni più / estremo. / 0% di perdita di taglio: Film d'olio indistruttibile anche in condizioni estreme. / Rimane al grado di viscosità 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, come richiesto dallo standard SAE. / J306 per oli per ingranaggi. / Potere lubrificante molto elevato che riduce l'attrito e l'usura. / Grado di viscosità 90 alle alte temperature per fornire un'eccellente resistenza al film d'olio alle alte temperature. / temperature e/o per ridurre il rumore di trasmissione. / Fluido a bassa temperatura per facilitare i cambi di marcia quando il cambio è freddo. / Meno sforzo richiesto sulla leva del cambio per cambiare marcia. / Adatto a qualsiasi tipo di guarnizione e materiale giallo utilizzato nella progettazione del cambio. / Anticorrosione, Antischiuma, Antiemulsione. / / RACCOMANDAZIONI / / Intervalli di cambio: Secondo le raccomandazioni del produttore e adattati al proprio utilizzo. / / PROPRIETÀ / / Grado di viscosità SAE J 300 75W-90 / Densità a 20 ° C ASTM D1298 0.897. / Viscosità a 40 ° C (104 ° F) ASTM D445 86.5 mm²/s / Viscosità a 100 ° C (212 ° F) ASTM D445 14.2 mm²/s / Indice di viscosità ASTM D2270 170,0 / Punto di congelamento ASTM D97 -54,0 ° C / -65.0 ° F. / Punto di infiammabilità ASTM D92 204,0 ° C/399.0 ° F.